La ciclovía que se construye en Isidro Fabela en Toluca concluirá hasta julio de este año, a pesar que se tenía contemplado que el proyecto terminara en diciembre de 2024.
¿Por qué hay un retraso en la obra?
Al respecto, el secretario de Movilidad (Semov) del Estado de México, Daniel Sibaja González, informó que el retraso en la obra obedece a la desaparición del Programa de Acciones para el Desarrollo (PAD), por lo cual la segunda fase de la infraestructura volverá a licitarse para ejercerse un nuevo recurso.
“Falta una parte por el tema del PAD va dejar de existir y va ser un nombre de otro fondo, entonces no hubo refrendos, ya administrativa seguiremos la construcción. Se va acabar, pero no se puede ejecutar un recurso que ya no existe (…) serían otros cinco meses más, una vez que se licite la obra, la segunda parte”, dijo en entrevista.
El funcionario estatal negó que la obra sólo se concluya hasta en la intersección con avenida Miguel Hidalgo como lo habían señalado algunos colectivos ciclistas por falta de recurso, sin embargo; aclaró que hasta el momento se han gastado 14 millones en el bici carril, que representa un 87.5 por ciento del recurso ejercido total.
Ruta de la ciclovía
Sibaja González aseguró que la obra que va desde la intersección con avenida Solidaridad Las Torres y conectará con la estación centro del Tren Interurbano culminará hasta la glorieta de La Maquinita como se tenía previsto en el proyecto inicial, la cual tendrá una extensión de 3.87 kilómetros y 2.10 metros de ancho.
El último corte de la dependencia arrojó un avance de 67 por ciento cuyos trabajos contemplaron la implementación de un carril exclusivo para ciclistas, delimitadores y señalamiento horizontal.
El aforo es de hasta mil 500 usuarios de lunes a viernes, en donde nueve de cada 10 ciclistas son hombres.
PNMO
